福特和舍弗勒集团联合开发了一款电动版嘉年华，这款嘉年华稍显不同的是，其采用的是轮式电动机，而福特给其命名为福特嘉年华 eWheelDrive车型。
全新设计的轮式电动机很有特色，其设计采用了将电动机、刹车系统以及冷却系统整合在一起，这样的设计非常具有挑战性，不过这样紧凑的设计成就了车内的大空间，减少了由于电动机+电池的组合导致电动车内部空间不佳的印象，虽然是一款电动车，但在其内饰上并无太多不同，变速箱挡杆也并未有任何变化。
据了解，福特安装在后轮上的两个电动机可以最大输出81千瓦功率，拥有700牛米扭矩。（辛元）
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（来源：锡洲
封头 )
