日前，中兴海陆工程有限公司（以下简称“中兴海陆”）为黄埔船厂建造的GPA688型PSV船上建顺利完工交付，标志着中兴海陆在海工上建的建造技术和水平又迈上了新台阶。

　　该项目于今年1月初开工建造，总重为392.6吨，以分段和总组两种方式进行交付，其中从二层甲板到驾驶台共四层为总组交付，是中兴海陆建造上建以来，所承建的外形最不规则、曲线度最大最复杂的项目。

　　为确保该项目如期交付，公司对曲线型分段，采取“化整为零”的片体、中组组合的方式，解决曲线外板制作难题。特别是针对驾驶室分段内部空而大，分段四壁均为大窗户开孔，且全部为曲线或折角对接的特点，公司在分段合拢阶段，通过将驾驶室分段围壁下口尺寸投影到甲板或胎架上，制作永久“样冲点”标记的方法，确保了各项精度有效控制在±5毫米之内，全部检验一次通过。 （杨大义）